Галичанин КС-55713-1В

Автомобильный стреловой кран КС-55713-1В грузоподъемностью 25 тонн монтируется на шасси КамАЗ-65115. Предназначен для погрузочно-разгрузочных и монтажных работ на строительных и различных промышленных объектах. Шасси КАМАЗ-65115 обладает отличной маневренностью, и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а не большие габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях городов.

Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневых гидромоторов и гидронасосов, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. В большинстве узлов и механизмов автокрана КС-55713-1В применяются комплектующие детали и узлы ведущих зарубежных производителей, которые не требуют замены и ремонта на весь срок эксплуатации автокрана.

На стреловом автокране КС-55713-1В в механизме поворота крановой установки применяется новый поворотный редуктор 705T3F производства компании ГидроПак (HydraPac Италия). Редуктор оборудован внутренним статическим тормозом, имеет несколько понижающих передач. Редуктор имеет специальные закаленные шестерни для передачи больших усилий, двухрядные опорные усиленные подшипники, способные выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки, надежные и долговечные уплотнения, обеспечивающие герметичность корпуса редуктора, управляемый гидравлический тормоз.

Грузовая гидравлическая лебедка выполнена с применением нового планетарного редуктора 706C2B производства компании ГидроПак (HydraPac Италия).
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Четырехсекционная телескопическая стрела изготавливается из высокопрочной стали длиной 9,5 — 28,0 м. Секции стрелы имеет оригинальную гнутую форму и состоят из дыух частей с продольным швом в нейтральной линии, что соответствует передовым техническим решениям в краностроении. Принципиально новая система телескопирования секций стрелы позволяет существенно снизить общую массу стрелы, при высоких прочностных показателях и лучших грузовысотных характеристик среди автокранов такого класса. Такая не большая (9,5 метров) длина стрелы во втянутом положении, обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах. В разложенном положении 28 м четырех секционная стрела КС-55713-1В обеспечивает обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях, предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9,0 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25,0 тонных кранов. Перевод гуська в рабочее положение и обратно — производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств. Редукторы механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует современным требованиям.

У стрелового автомобильного крана КС-55713-1В необычно большой опорный контор — 4,9×5,8 метров, что придает автокрану необычайную устойчивость при проведении работ в диапазоне 360 градусов. Возможны грузоподъемные операции при втянутых балках выносных опор. Автокран КС-55713-1В обладает высокой производительностью и прекрасными функциональными возможностями.

Кабина машиниста крана ( крановщика ) оснащена информатиным приборным щитком с цифровой индикацией, удобными органами управления краном. Кабина крановщика имеет великолепную обзорность. Остекление выполнено из специального стекла исключающего возможность ранения при его разбивании или ином повреждении. Для поддержания комфортных температурных условий в кабине установлена система вентиляции и автономный дизельный отопитель.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160 с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор ОНК-160 автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.