|
  
Изотермические фургоны устанавливаются на шасси МАЗ:
- МАЗ 4370, МАЗ 4371 (фото 1, фото 2, фото 3, подробнее о шасси)
- МАЗ 5336 (фото 1, фото 2, фото 3, фото 4, подробнее о шасси)
- МАЗ 5337 (фото 1, фото 2, фото 3, подробнее о шасси)
- МАЗ 6303 (фото 1, фото 2, фото 3, подробнее о шасси)
- МАЗ 6312 (подробнее о шасси)
а также на прицепы и полуприцепы МАЗ:
- МАЗ 83781 (фото 1, фото 2, фото 3, подробнее о прицепе)
- МАЗ 93802 (фото 1, фото 2, фото 3)
- МАЗ 938662 (фото 1, фото 2, фото 3, подробнее о полуприцепе)
- МАЗ 9758 (фото 1, фото 2, фото 3, подробнее о полуприцепе)
Изотермические фургоны представляют собой сварной каркас, зашитый панелями специально гнутого профиля из оцинкованной стали.
- Утепление - пенополистерол.
- Внутренняя обшивка - пищевая оцинкованная сталь.
- Задние ворота распашные двухстворчатые, открываются на 270 градусов, с фиксацией в открытом и закрытом положениях. Фурнитура оцинкованная крашенная, запорные механимы штангового типа.
- Пол фургона выполнен из ламинированной фанеры, с противоскользящим покрытием. Утепленный.
- Основание фургона выполнено из стального профиля, обработанного импортными антикоррозийными материалами.
- Все стальные части кузова подвергаются предварительной дробеструйной обработке.
- С наружной стороны фургон окрашен автоэмалью PPG в белый цвет (возможны варианты).
- Фургон оборудован передними, задними и боковыми габаритными фонарями, внутри фургона установлены осветительные плафоны (питание от бортовой сети автомобиля).
- Монтаж фургона на шасси, согласно требований его завода-изготовителя.
- Установлены задние полукруглые крылья.
- Установлена боковая и задняя противоподкатная защита.
|
Версия для печати