|
Седельный тягач нового поколения МАЗ-6430А9-1320-010 является полным аналогом МАЗ-6430А9-320-010 и отличается от него кабиной, прошедшей рестайлинг в 2009 году. МАЗ-6430А9-1320-010 также оснащается полностью импортным силовым агрегатом.
Основные особенности седельного тягача МАЗ-6430А9-1320-010 - новая рестайлинговая кабина, современный двигатель уровня Евро-3 производства Ярославского моторного завода мощностью 412 л.с. с турбонаддувом (по лицензии Renault), надежная 16-ти ступенчатая коробка передач с делителем производства ZF (Германия), 2 полноценных спальных места в кабине, шпилечное крепление всех колес, рессорная задняя подвеска, а также новая головная световая оптика.
Седельный тягач МАЗ-6430А9-1320-010 - обновленный дизайн, великолепные рабочие характеристики, привлекательная цена.
Технические характеристики
| Параметр |
Показатель |
|
|
| Колесная формула |
6х4 |
| Допустимая полная масса автомобиля, кг |
25950 |
| Допустимая полная масса автопоезда |
52000 |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг |
6950 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг |
19000 |
| Допустимая нагрузка на седло |
15950 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
9850 |
| База, мм |
3200+1350 |
| Высота ССУ без полуприцепа (H3) не более, мм |
1350 |
| Габаритная длина (L) не более, мм |
|
| Двигатель |
ЯМЗ-650.10 (Renault DCi11) Евро3 |
| Мощность двигателя. кВт (л.с.) |
303 (412) |
| Коробка передач |
ZF 16S151 |
| Число передач КП |
16 |
| Передаточное число ведущих мостов |
3.86 |
| Подвеска |
Передняя: рессорная,
Задняя: ресорно-балансирная |
| Размер шин |
315/80R22,5 |
| Топливный бак, л |
500 |
| Тип кабины |
Высокая рестайлинговая, с двумя спальными местами |
| Максимальная скорость, км/ч |
100 (90)* |
Особенности комплектации: Ограничитель скорости, водительское сидение и сиденье пассажира подрессоренное, ремни безопасности, шумоизоляция кабины, спойлер, АБС, подогреватель двигателя, тахограф.
Дополнительное оборудование: ASR - электронная система противобуксования, независимый воздушный отопитель кабины. *) С ограничителем скорости. |
|
|
Версия для печати