|
|
В Казани началась модернизация подвижного состава транспортных предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки.
Ранее в Казани уже производилась массовая замена подвижного состава общественного транспорта: 5 лет назад «ГАЗели» и «ПАЗики» сменились на автобусы китайского производства. Отчасти это решило проблему с безопасностью и немного повысило качество обслуживания пассажиров. К сегодняшнему дню накопилось множество жалоб на «красные автобусы» со стороны как самих предприятий, так и их клиентов. Первые недовольны дорогим обслуживанием данных транспортных средств, вторые – низким уровнем комфорта.
На этот раз на улицы выходят белорусские «МАЗы», при этом сразу двух моделей: МАЗ 103 и МАЗ 206, в обоих автобусах число сидячих мест – не более 20, а рассчитаны они на 100 и 72 человека соответственно. Цвет новых автобусов, как и их предшественников, красный, что связано с симпатией мэра Казани к лондонскому транспорту. Эксплуатационные качества белорусской техники существенно выше, чем у «китайцев». Они комплектуются двигателями Мерседес, отвечающими стандарту «Евро-3», трапами для посадки людей на инвалидных колясках, а также системами «книлинг», которые позволяют наклонять борт автобуса при остановке для удобства пассажиров.
В этом году пассажирские перевозчики планируют обновить свой подвижной состав, закупив как минимум 255 автобусов.
|
Версия для печати