|
|

Пристальное внимание разработчики компании «МАЗ» уделяют сельскохозяйственной технике. Последнее новшество этого ряда, созданное в Могилевском филиале завода, было презентовано в рамках «Белагро-2010» - XX Международной выставки сельскохозяйственного оборудования, машин и технологий. Выставка проходила в Минске во вторую неделю июня.
Самосвальный прицеп для трактора ППТС-40 отличается от технических собратьев новой системой разгрузки, происходящей при помощи выдвижной плиты, а не традиционного опрокидывания кузова. Это дает возможность работать в малогабаритных помещениях с низкими потолками – а именно такими являются многие се
льские хранилища. Технические характеристики полуприцепа ППТС-40| Грузоподъемность, кг | 21 000 | | Объём кузова, м³ | 40 | Изменение колесно й базы, мм.
| ±350
| Количество осей
| 3 | | Снаряженная масса, кг | 8 000
| | Полная масса, кг | 29 000
|
Полуприцеп тракторный самосвальный ППТС-40 предназначен для перевозки различных с/х грузов в сцепе с трактором пятого тяглового класса,
например, 3022 (МТЗ). Кузов разгружается с помощью передней выталкивающей плиты. Такая система незаменима для работы в помещениях с низким потолком и обеспечивает, в отличие от классической разгрузки путём опрокидывания кузова, значительно более высокую устойчивость на неровной поверхности. Кроме того, она позволяет производить подпрессовку груза (например, сенажа), что даёт увеличение объёма кузова до 80%.
На полуприцепе могут быть применены широкопрофильные шины низкого давления или шины 385/65R 22,5. В сочетании с поворотными самоустанавливающимися первой и третьей осями это обеспечивает высокую маневренность и сохранность почвы.
В полуприцепе заложена возможность регулирования колёсной базы путём перемещения шасси относительно кузова (с помощью гидроцилиндров). Это даёт возможность регулирования нагрузки на тягово-сцепное устройство. Дышло прицепа имеет возможность регулирования по высоте сцепной петли с помощью гидроцилиндра. Подъём заднего борта при разгрузке производится с помощью двух гидроцилиндров.
|