|
|
 Чуть меньше двух месяцев осталось до 23 января 2012 г. – дня, когда в силу вступит закон, обязывающий комплектовать пассажирский транспорт с числом посадочных мест более восьми и грузовых автомобилях полной массой свыше 3,5 т тахографом.
По мнению экспертов, это не просто дань моде, а насущная потребность, продиктованная реалиями. В настоящее время суммарный парк коммерческого транспорта в России насчитывает 0,9 млн автобусов и около 5,3 млн грузовиков. При этом официальная статистика ДТП беспристрастно свидетельствует о том, что после употребления алкоголя и превышения скорости третья по распространенности причина аварий и катастроф вызвана переутомлением водителя. Тахограф как раз и призван фиксировать режим пребывания человека за рулем.
Транспортные чиновники Евросоюза давно пришли к выводу, что тахограф – это не просто контрольный прибор, позволяющий взыскивать штрафы с нарушителей режима труда и отдыха, но и хороший инструмент повышения безопасности дорожного движения. Эксперты ЕС смогли подсчитать, что количество дорожных инцидентов, приведших к повреждениям транспортных средств и порче груза из-за сверхнормативного пребывания водителя за рулем, благодаря установленным тахографам в последние годы снизилось в среднем на 22 %, а количество ДТП с летальным исходом сократилось более чем наполовину – на 54,5 %.
И это не единственный аргумент в пользу бортовых автоматических самописцев. Как показала практика использования тахографов на коммерческом транспорте Евросоюза, установка таких устройств способствовала снижению эксплуатационных затрат транспортных предприятий. В частности, по данным из открытых источников, расходы владельцев предприятий, специализирующихся на грузовых перевозках автомобильным транспортом, снизились на 12-15 %, в зависимости от специфики перевозок. Показателен и такой параметр, как межаварийный пробег. На работающих в Европе грузовиках и автобусах с установленными тахографами этот пробег в целом увеличился в 2,5 раза.
Российские специалисты предупреждают, что ждать столь впечатляющих результатов от внедрения тахографов в 2012 г. в нашей стране не стоит. Для того, чтобы почувствовать конкретные результаты нововведения, потребуется время и, возможно, даже не один год. Но то, что закон обяжет устанавливать такие устройства на коммерческий транспорт, безусловно, улучшит ситуацию на дорогах.
Источник: transler.ru
|
Версия для печати