Самосвальный сельхозник МАЗ 65012J-8535-000

Характеристики

Описание

Новая модель сельхозника Минского автомобильного Завода - это самосвал МАЗ 6501J2 с прицепом МАЗ 856103-022, вышедшая на рынок России в августе 2019 года.

3-осный самосвал МАЗ 65012J выпускается с двигателем WP 10 мощностью 400 л.с., грузоподъемность его составляет 12,7 т., у трехосного самосвального прицепа грузоподъемность составляет 15 тонн.

Данный самосвальный сельхозник будет интересен прежде всего сельхозпроизводителям и аграриям. Он является более мощной альтернативой сельхознику КАМАЗ 45143.
Интересна эта модель еще и тем, что это первый в линейки завода МАЗ самосвал сельхозназначения, у которого при полной загрузке прицепа и автомобиля (20 куб.м. машина и 25 куб.м. прицеп) грузом плотностью не более 0,6т/м3, масса автопоезда составляет не более 44 тонн.

Силовой агрегат автомобиля МАЗ 65012J - это имеющий австрийские корни китайский 6-ти цилиндровый рядный двигатель с раздельными головками WP 10 или WEICHAI POWER объемом 9,5л., мощностью 400л.с., (у ближайшего аналога КАМАЗ 45143 мощность составляет 300л.с.) максимальный крутящий момент 1800 Нм. Данный двигатель Экологического класса Евро-5 с системой мочевины.

Здесь установлена МКПП 12-и ступенчатая Eaton 12JS200TA. У КАМАЗа же  -  КПП ZF 9.
Передаточное отношение ведущего моста 4,2;
Объем топливного бака 500л.
Рама на самосвале идет усиленная двойная (у КАМАЗ 45143 - одинарная);
Подвеска задняя рессорная, передняя подвеска 3-х листовая рессора.
Тормозная система пневматическая с системой АБС и противобуксовочной системой, тормозные механизмы барабанного типа;
Размерность резины 315/80R22,5 бескамерная пр-ва Белшина
Грузоподъемность самосвала составляет -12,3 т (у конкурента - 11,5т.)
Максимальная разрешенная масса - 25т
Масса без нагрузки - 12,3т (у КАМАЗ этот показатель составляет 10,7т)

Допустимая масса автопоезда на автомобиле МАЗ 65012J составляет 44 тонны, а автомобиля Камаз 45143 этот показатель составляет 36,5т , поэтому завод КАМАЗ рекомендует использовать данный автомобиль только с 2-х остным прицепом, что в свою очередь ведет к перегрузу по осям, а в данный момент это очень критично так как за перегруз сейчас нужно платить большие штрафы.

Рекомендуем